Ремонт рулевой рейки на Audi A6 в Новосибирске

Автомобиль Ауди А6 оснащается рейкой, изготавливающейся компанией ZF или Koyo. Для каждой из них существуют характерные неисправности, которые вы недорого можете исправить, заказав техобслуживание в автосервисе «Вольтаж Сибирь».

Проблемы реечного механизма ZF на Audi A6

Наиболее распространенная проблема данной рейки – образование ржавчины на главном валу. Эта деталь отличается высокой прочностью, но металл, из которого она делается, имеет невысокую устойчивость к коррозии. Чаще всего данная проблема возникает после замены пыльников (если они установлены неправильно).

Проблемы реечного механизма Koyo на Audi A6

Ахиллесовой пятой реек Koyo является распределительный редуктор. Чаще всего эта деталь изнашивается вследствие использования некачественной рабочей жидкости. Данная проблема нередко влечет за собой поломку насоса гидроусилителя. Как следствие, руль начинает туго поворачиваться (в особенности это чувствуется на непрогретом авто).

Диагностика и восстановление реек на Audi A6

Чтобы сузить круг поиска неисправностей рулевой системы на вашем Ауди А6, наши специалисты детально расспросят вас о том, каким образом проявляется проблема при езде. После этого будет выполнена разборка механизма и выбраковка запчастей. Далее мы составим смету и назовем стоимость ремонта.

Стандартный список запчастей, меняющихся на начальной стадии поломки агрегата:

• Опорные втулки.
• Сухарь.
• Пыльники.
• Тефлоновые кольца.
• Сальники.

«Вольтаж Сибирь»: престижный автосервис в Новосибирске

Если вы живете в Новосибирске и хотите на выгодных условиях заказать ремонт реечного механизма, тогда рассмотрите конкурентные преимущества компании «Вольтаж Сибирь»:

• Выгодные цены.
• Собственный склад с оригинальными запчастями.
• Профессиональные автомеханики, регулярно повышающие свою квалификацию.

Также у нас вы можете приобрести новый агрегат для своего «железного коня». Узнать, сколько стоит товар, или договориться о восстановлении механизма можно по этому номеру: +7 (383) 383-00-74.