Ремонт рулевых реек на Alfa Romeo MiTo

Не зря правила дорожного движения категорически запрещают езду на автомобиле при неисправностях в системе рулевого управления. Это очень важный элемент безопасности, который уступает разве что тормозам. Поэтому при первых же симптомах, говорящих, что рейка Alfa Romeo MiTo скоро выйдет из строя, приезжайте в один из автосервисов «Вольтаж Сибирь» в Новосибирске.

Недорого ремонтируем рулевые механизмы. Выолняем весь спектр работ: от замены расходников (опорных втулок, сальников, сухарей) до шлифовки главного вала и зубчатого штока. Комплектующие можно прибрести на месте, стоимость демократичная. В крайних случаях, когда ремонт невозможен, мы порекомендуем заменить узел на новый. Купить его можно прямо в мастерской по приятной цене без ожидания доставки.

Главный бич рулевых реек

Чаще всего узел страдает от коррозии. Это происходит по следующим причинам.

• Уплотнители и пыльники со временем изнашиваются, давая возможность влаге проникать внутрь. Корродированные шток и вал еще больше рвут пыльники, запуская «цепную реакцию».
• Некачественный ремонт, при котором после шлифовки вала не подобрали уменьшенный диаметр втулок. В зазоры тут же проникает вода.
• Иногда безалаберные «мастера» вместо штатных хомутов устанавливают универсальные, из-за чего тоже образуются зазоры для проникновения влаги.
• Материал, из которого изготавливают валы, часто не дотягивает до стандартов качества. Это не касается реек, которые можно приобрести в Вольтаже: у нас только проверенные временем производители.

Иногда от коррозии можно спастись шлифовкой детали. Но если она проникла вглубь уже на 1,5 мм и более, то делать шлифовку слишком рискованно и нужно заменить узел на новый.

Цена рулевой рейки на Альфа Ромео Мито

После диагностики мастер сразу скажет, сколько стоит ремонт или замена рейки на новую с учетом всех деталей и узлов. Уточнить все нюансы можно по телефону +7 (383) 383-25-74.